填空题 安全信息的问题根本上是作风问题;不按规定上报安全信息,本质上是想()、想规避、想逃避;安全信息宁可多报、不可不报,报是负责任、不报是不负责任。凡发生违反行车安全信息汇报流程的问题,落实红线考核。

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单选题 司机接到救援命令后,若命令不清应()。

A、立即动车前往救援地点
B、忽略不清部分,继续执行
C、认真确认,必要时询问
D、停止救援任务

单选题 向封锁区间发出救援列车时,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。

A、行车闭塞手续
B、列车调度员命令
C、车站值班员同意
D、司机自行决定

单选题 列车()时,不准将头、手伸出车外,副司机一侧的侧窗必须关闭。

A、交会
B、站停
C、运行
D、开车

单选题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车,若机车停在调谐区内且能移动,司机首先应()。

A、立即报告车站
B、等待救援
C、尝试将机车移动至少15m
D、检查机车设备

单选题 运行途中遇机车空压机故障且无法及时修复时,自阀已减压制动时,司机应()。

A、立即缓解列车制动
B、严禁缓解列车制动
C、尝试使用单阀缓解
D、加速通过前方车站

单选题 救援列车进入封锁区间后,接近被救援列车2km时,最高运行速度不超过()。

A、10km/h
B、20km/h
C、30km/h
D、40km/h

单选题 运行途中遇机车空压机故障且无法及时修复时,当制动主管压力满足定压且不使用自阀调速能维持进站时,司机应()。

A、加速进站
B、减速并准备停车
C、进站停车
D、通知调度员

单选题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车前端越过()信号机或警冲标即算。

A、通过
B、预告
C、进站
D、出站