判断题 维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护人员,并保持联系。

A、 正确
B、 错误
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单选题 车务站段牵头组织()、()等部门按照影响范围限界清晰、大小适中的原则,结合电务联锁关系以信号机(或道岔)为界,根据运输组织特点,充分应用平行进路、迂回进路、变通进路,将车站划分成若干个小单元。

A、工务、供电
B、供电、电务
C、工务、电务
D、车间、电务

单选题 有路列开行的维修作业、()单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前由登记站组织维修单位召开维修协调会。

A、同一区间或站内有一个及以上
B、同一区间或站内有两个及以上
C、同一区间或站内有三个及以上
D、同一区间或站内有四个及以上

单选题 在线间距不足()m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时,邻线限速执行《铁路技术管理规程》规定

A、6.5
B、5.5
C、5
D、4.5

单选题 各项()应分专业组织召开维修布置会

A、维修作业开始后
B、维修作业开始中
C、维修作业开始前
D、维修协调会前

单选题 严格落实“施工三不”管控措施,施工办组织各业务部室对维修“四会”,即维修周计划编制会、维修协调会、维修布置会、()。

A、维修小结会
B、维修总结会
C、施工小结会
D、施工总结会

单选题 作业单位于维修开始前()由维修负责人(驻站联络员)在车站电子登销记系统内完成登记,车站值班员审核签认。

A、30
B、40
C、50
D、60

单选题 施工维修实际开始时间需较施工维修日计划时间,除施工(设备管理)单位申请外,延后不得超过()分钟。

A、30
B、35
C、40
D、25

单选题 各普速中间站牵头站区设备管理单位,借鉴前期推进阶梯天窗的() 个中间站划分作业单元的先进经验,对所有普速中间站( )除外,划分作业单元。

A、40,双线区段仅办理接发列车作业的车站除外
B、35,双线区段仅办理接发列车作业的车站除外
C、40,单线区段仅办理接发列车作业的车站除外
D、35,单线区段仅办理接发列车作业的车站除外