单选题 2025年9月3日,合肥机务段阜阳运用车间担当49190次货物列车,车站通知试风,司机将自阀置运转位后发现无法缓解,同时微机显示屏提示“空气制动故障,制动不能缓解设为补机-14,原因是( )

A、 制动屏"单(补)机"设置
B、 空气制动故障
C、 未认真确认自阀手柄位置及重联位锁闭销是否插设彻底
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相关试题

单选题 横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,在该机车车辆( )以外通过。

A、5m
B、10m
C、20m

单选题 300S型ATP在 DMI 提示“注意停车”语音和“与 C2 行车许可不一致”\\n文本(或者“C2 非完全监控”文本)后,司机应( )。

A、立即采取最大常用制动停车处理
B、紧急制动停车处理
C、确认 ATP 显示的允许运行的速度值正常后维持运行

单选题 横越线路必须严格执行“( )”制度,严禁与移动中的机车车辆抢越线路。

A、一站、二呼唤确认、三手比通过、四垂直通过,垂直穿越
B、一站、二看(确认左、右侧无车)、三呼唤确认、四手比通过
C、一站、二看(确认左、右侧无车)、三呼唤确认、四手比通过,垂直穿越

单选题 运行途中接限速80km/h运行并注意观察接触网状态”的口头指示,遇异物关系区有电分相,因线路长大上坡道需断电降弓低速惰行时,无法法满足过分相达速要求时,司机应( )

A、主动停车
B、采取减速措施
C、维持运行

单选题 CRH380BL动车组V12.10版、CRH380BG(1)批次动车组V5.20版列车软件变更后,1:受电弓升起,2:列车速度<5km/h,3:车辆未处于分相区,4:本半列升弓单元网压值突降至设置值以下,此时会触发故障代码6369,现象为:( )

A、总真空断路器断开,受电弓自动降下
B、总真空断路器断开,受电弓自动降下并切除.
C、总真空断路器断开

单选题 横越线路必须严格执行“( )”制度,严禁与移动中的机车车辆抢越线路。

A、一站、二呼唤确认、三手比通过、四垂直通过,垂直穿越
B、一站、二看(确认左、右侧无车)、三呼唤确认、四手比通过
C、一站、二看(确认左、右侧无车)、三呼唤确认、四手比通过,垂直穿越

单选题 误操作风险提示中,CRH380CL车型终到作业当方向开关未操作、换端标志未出现就退出主控钥匙会造成( )。

A、受电弓自动降弓
B、受电弓自动降弓、车门自动关闭
C、ATP故障,报与EVC通讯中断

单选题 CRH2/380A型降弓运行时遇过分相或途中发生自动降弓未再次按压断主断按钮,会造成( )。

A、主断无法闭合
B、紧急制动停车
C、受电弓无法升起