单选题 盘形轮对段修、厂修时，组装时间超过()的盘体须分解检修。

单选题 车轴中心孔须逐一检查。最高运行速度＜160km/h的轮对车轴中心孔损伤时，允许消除局部高于原基准面的多余金属，但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的( )。

单选题 轴颈后肩锈蚀或局部碰伤时，须消除局部高于原表面的金属，并用（ ）金相砂纸蘸油打磨光滑。

单选题 轴承检测、组装、存放间的场地须封闭，温度为()。

单选题 轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施（ ）。

单选题 轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用温控感应加热器，加热温度( )。

单选题 《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度（），在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

单选题 段修、厂修时，须清除轮对各部位表面的油漆及锈垢，车轴( )须露出基本金属面

单选题 轮对检修作业时，不得脚踩钢轨，要随时注意前后轮对的动态，设好防溜装置，严禁骑跨钢轨推送轮对；堆放车轮和车轴时，要采取防滑、防滚动和（ ）措施。