单选题 采用施工特定行车办法列车由正线通过时，须使用()引导接车；如不具备通过条件，车站应及时联控列车司机改用引导（手）信号接车，不交递书面凭证和调度命令。

单选题 遇列车、车列、自轮运转特种设备经过轨道电路分路不良区段后列车或调车进路漏解锁、白光带不消失时，()必须先确认机车车辆已全部出清分路不良区段，方可进行区段人工解锁。

单选题 最大坡道为6.0‰及其以上的到发线，禁止调车作业(单机、自轮运转特种设备转线除外)，最大坡道为6.0‰及其以上的其他线路调车时必须全部接通软管并进行自动制动机()。

单选题 临时取消施工计划涉及限速运行揭示调度命令时，施工单位须在车站（）上重新登记施工计划取消后的限速里程、限速条件及行车注意事项等内容（对连续性施工需确认慢行接续）。

单选题 作业中变更计划，必须向所有作业人员传达清楚，方可继续作 业，变更正线、到发线上的调车作业计划时，还应事先取得（ ）的同意。

单选题 旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的股道时，车站行车人员应提前通知()，做好接车准备。

单选题 集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在12‰及以下的以（）辆为限。

单选题 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）员准许，可使用列车无线调度通信设备预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站。

单选题 当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，按（ ）办理。