单选题 下列关于通用连接器打保险顺序正确的是 (　　) 。
①继续扭绞保险丝，直到扭紧的保险丝刚好达到固定件或要打保险丝的部件，且不松弛。将保险丝的一个端头穿过固定件或要打保险的部件上的孔，这样，如果被打保险的部件趋向松脱时,则保险丝将在固定件上施加一个拉紧的拉力；
②将保险丝的另一端头绕过固定件或要打保险的部件，并放在穿过孔的那根端头的下面；
③将保险丝的一半长度穿过要打保险的部件或固定件上的保险孔，右侧保险丝端头在下边；
④朝要打保险的部件或固定件方向拉右侧的保险丝端头，顺时针扭绞。扭紧保险丝，不要产生套环。每20mm（0.8英寸）内有8到10个扭绞；
⑤反时针扭绞保险丝，超出固定件或要打保险的部件6到13mm（0.25到0.50英寸）长(3到6个扭绞)。保险丝的扭绞要刚好紧到不形成套环的程度；
⑥切齐多余的保险丝并弯折；

单选题 安装DD系列尾附件壳体螺钉前，先将组装好的 (　　) 放入尾附件内。

单选题 连接器打保险时，每英寸应打 (　　) 个扭绞环。

单选题 卡扣连接环型连接器配合时，先合上连接环，然后顺时针转动，直到连接器上的 (　　) 卡进连接器的自锁孔。

单选题 鞍形后附件的鞍形卡夹方向需要与主键位呈 (　　) 。

单选题 螺纹型连接器只能试着沿 (　　) 方向转动后附件，以检查后附件的拧紧程度。

单选题 连接器 (　　) 与连接器本体键槽的配合固定住连接器本体，使用辅助工具拧紧尾附件。

单选题 除非另有规定，连接器的主键槽应在顶部 (　　) 点钟位置（以飞机地板平面为基准）。