单选题统一维修工程管理的条件不包括下列哪项？

A、同属一个航空集团

B、共用同一协议维修单位

C、各航空运营人独立审批维修文件

D、委托协议维修单位承担具体工作

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单选题发动机孔探工作应建立什么机制，避免漏检、误检？

A、防差错机制

B、奖励机制

C、惩罚机制

D、轮流机制

单选题在发动机空中停车预防和控制管理中全面应用什么理念和方法？

A、预防性维修和安全管理体系(SMS)

B、事后维修和安全管理体系(SMS)

C、预防性维修和质量管理体系

D、事后维修和质量管理体系

单选题适航指令（AD）是（）

A、强制性安全措施

B、建议性指导文件

C、维修记录模板

D、无关文件

单选题航空公司应建立航空公司层面的什么工作机制来防控发动机空中停车？

A、防空停工作机制

B、维修管理机制

C、运行决策机制

D、应急处置机制

单选题对于工卡实施，建立管控和评估机制，执行中有特殊情况的，要怎么做？

A、举手报告,正确处置

B、自行处理

C、忽略不管

D、上报后等待指示

单选题总体要求中提到要确保“两个绝对安全”，以下哪项不属于总体要求的原则？

A、坚持问题导向

B、坚持结果导向

C、紧盯问题

D、事后补救

单选题正常情况下双发飞机不得安排同一维修人员在同一时间段对同架飞机两侧的发动机实施什么工作？

A、发动机部件拆装及专项检查工作

B、清洁工作

C、加油工作

D、简单检查工作

单选题航空公司应根据自身机队的哪些数据动态优化发动机维修方案？

A、日利用率、运行环境、运行特点、故障率以及可靠性数据等

B、发动机型号、购买价格、使用年限

C、维修人员数量、维修场地大小

D、航班数量、乘客数量