在地面，第一次启动失败后AUTOSTART系统第二次启动发动机之前冷转：

单选题下列关于“机组氧气系统”的说法正确的是哪项？

A、机组氧气系统和乘客氧气系统共用同一氧气源.

B、EICAS警戒信息CREW OXYGEN LOW提醒机组氧气压力低.

C、一定要将氧气面罩话筒从存放处取出才能对它进行测试.

D、机组氧气压力显示在MFD STATUS显示上.

查看答案

单选题以下说法错误的是？

A、引气管道泄漏会导致发动机过热现象的发生.

B、在地面发动机尾喷管着火,且出现发动机火警警告时,需要机组执行Fire Eng Tailpipe L/R检查单.

C、前货舱和后货舱发生火警时,都必须将着陆高度选择器调至8000英尺.

D、前货舱发生火警,前客设备中心进入超控方式.

查看答案

单选题以下说法错误的是？

A、飞机前起落架处也有APU人工灭火电门.

B、APU舱有双火警探测环路,任何时候,只要任意一个火警探测环路探测到火警,就会向机组报警.

C、出现轮舱火警后,机组在放轮之前飞机应减速到270/87MCL以下.

D、主轮舱仅有火警探测系统,没有灭火系统,前轮舱无火警探测系统.

查看答案

单选题哪个飞行操纵舵面不提供坡度控制

A、Slats(缝翼)

B、Spoilers(扰流板)

C、Flaperons(襟副翼)

D、Aileron(副翼)

查看答案

单选题飞行前，机组在执行飞机通电程序时，APU运转并建立电源后，

A、右前燃油泵低压灯亮

B、右前燃油泵低压灯不亮

C、左前燃油泵低压灯不亮

D、左前燃油泵低压灯亮

查看答案

单选题自动起动电门ON位何时提起手柄到RUN位？

A、点火电门放START位后

B、N2达到18%后

C、发动机稳定在慢车

D、N2到达最大空转转速时

查看答案

单选题主飞行控制系统的包线保护是：

A、超速保护,失速保护,坡度角保护

B、坡度角保护,失速保护,接地保护

C、失速保护,超速保护,卸荷保护

D、起飞保护,接地保护,坡度角保护

查看答案

单选题关于转弯补偿下面哪个正确：

A、转弯补偿电门在顶板

B、如果坡度角大于30度时不提供转弯补偿

C、坡度角30度以内时,驾驶员无需向后带杆

D、转弯补偿功能在正常、次和直接方式均有效

查看答案

单选题 在地面，第一次启动失败后AUTOSTART系统第二次启动发动机之前冷转：

单选题在地面，第一次启动失败后AUTOSTART系统第二次启动发动机之前冷转：