单选题 VATC采用热备冗余结构,如果一套VATC故障,系统将不需要停车、自动的切换到另一套VATC,如果两套都故障,则装换至无模式状态,由司机选择( )驾驶模式。

A、 AM
B、 CM
C、 RM
D、 NRM
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相关试题

单选题 道岔有转辙机、( )及护轨、连接部分等组成。

A、辙岔
B、尖轨
C、传动装置
D、基本轨

单选题 按运营功能分类,车站可分为始发(终点)站、中间站、( )、换乘站。

A、地下站
B、地面站
C、高架站
D、折返站

单选题 正线、辅助线采用( )号道岔;车场采用( )号道岔。

A、7,7
B、9,7
C、7,9
D、9,9

单选题 1号线正线、辅助线采用( )kg/m钢轨,场段内采用( )kg/m钢轨。

A、60,60
B、50,50
C、60,50
D、60,60

单选题 1号线除南夏墅、( )站外,其他车站均为地下站。

A、森林公园
B、武进沿江城际
C、阳湖路
D、科教城南

单选题 按照空间位置分类,车站可分为地下站、地面站、( )。

A、折返站
B、中间站
C、高架站
D、终点站

单选题 车场内列车过侧向道岔限速( )km/h,正线列车过侧向道岔限速( )km/h。

A、25,25
B、30,25
C、25,30
D、30,30

单选题 1号线在站台有效长度( )。

A、110米
B、120米
C、130米
D、140米