单选题 被救援工程车辆与救援工程车辆( )后,再缓解被救援工程车辆的制动。

A、 双机重联
B、 回段停稳
C、 接风管
D、 摘风管
下载APP答题
由4l***41提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 列车连挂后,( )与现场作业负责人共同确认制动缓解情况及防溜措施正常, 与信号楼联控,试拉良好后方可进行调车作业。

A、车长
B、调车长
C、司机
D、盯控司机

单选题 钢轨打磨车打磨过程中,( )应当综合故障应急处置,合理安排打磨时间

A、车长
B、添乘司机
C、施工负责人
D、行车调度

单选题 打磨控制系统中突发的故障报警,如果影响打磨作业或者影响行车,立即停止打磨作业、( )

A、申请救援
B、提升小车
C、申请技术支援
D、报告队长

单选题 工程车辆在正线上的行车故障,取消作业时,若不满足单机牵引/推进回段(场)的条件,则通知段/场组织( ),双机牵引/推进回段(场)。

A、救援工程车
B、救援抢险车
C、救援电客车
D、钢轨打磨车

单选题 参与钢轨正线打磨作业的各方应当在( )的统一指挥下进行操作,分工明确,高效作业。

A、施工负责人
B、车长
C、添乘司机
D、行车调度

单选题 工程车辆在正线上的行车故障,判断无法处理或者处理时间较长,会影响运营时,应当( ),采用编组中的另一台机车牵引/推进回段(场)

A、继续作业
B、取消作业
C、等待救援
D、报告队长

单选题 故障处理人员对照故障处理指南解决故障时,应当逐条全面进行作业,( )。

A、先通后复
B、报告队长
C、避免漏项
D、等待救援

单选题 钢轨打磨列车运行或者作业过程中,对于行车系统故障,影响运行,如果无法立即修复或者改善,( )。

A、继续处理
B、申请技术支援
C、继续作业
D、申请救援