单选题 灵敏度标定后，检测相应的对比试样轮，各人工缺陷应正常检出，标定缺陷波幅大于等于（）%，其他缺陷波幅大于等于（）%。

单选题 （ ）负责确认动车组进库方向

单选题 车轮旋修作业小组人员组成，动车运用所设车轮旋修工（ ）名（动车运用所根据生产组织需要可安排其兼任安全防护、公铁两用车操作、关门车作业），质检员1名。

单选题 在保证旋修去除踏面裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹下等缺陷的前提下，尽量减小切削深度，单次最大进刀量（切削深度）不得超过（ ）mm，经安全防护人员确认无误后方可进刀。

单选题 首条轮对踏面旋修后须进行人工复测，使用相应检查器检查轮缘厚度，轮径测量尺测量轮对直径，确保误差不得超过（ ）mm。

单选题 不落轮旋修车床设备点检时要重点检查驱动轮径跳值运用限度应控制在（ ）mm内

单选题 所有车型动车组车轮旋修后应满足14阶及以上高阶多边形粗糙度水平≤（ ）dB/1μm，且径跳≤0.1mm

单选题 进刀量在3mm内时，不落轮旋修车床按照进给倍率控制在（ ）%以内、主轴转速控制在（ ）%以内的方式进行车轮旋修。

单选题 车轮旋修工根据车床显示的轮对预测量数据、踏面损伤情况及旋修控制表确定进刀量，进刀量设定后需确认（ ）满足要求