判断题 机安网电〔2021〕148号冰雪天气保运行安全相关作业要求：多台机车重联（含机车专列回送）运行，调速时必须使用自阀，所有机车一律不准缓解“单阀”。

单选题 暴风雪极端天气万吨、单元货物列车，防冒号控制措施：：停车站进站速度均不得超过30km/h，速度25km/h以上，距离出站1000米，初减不少于（ ）kpa，单阀不得单缓，第一次停车距出站信号机不得近于（ ）米，如300米前不能保证停车时立即电制最大并紧急制动，一停再拉距出站（ ）米内速度不超过（ ）km/h。

单选题 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的区域内不得（ ）。

单选题 暴风雪极端天气，出入库、中间站调车防冒号控制措施：货物线、专用线挂车后，确认接管情况，按规定进行制动机简略试验，牵出或推进速度不超（ ）Km/h，减压后发现制动力弱及时非常停车。

单选题 暴风雪极端天气，防脱线控制措施：遇线路积雪、积煤起车困难时，万吨空车及单元重车起车手柄严禁超过（ ）级（位），万吨重车起车手柄（ ）级（HXN3型机车（ ）位），压钩不得超过全列（ ），起车不准超过（ ）次。

单选题 列检试风时，司机发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过（ ）ｋＰａ时，通知检车员及时检查处理。

单选题 暴风雪极端天气，单机防冒号控制措施：库内、车站接车后及中间站停车，必须对机车（ ）状态进行重点检查，及时清除（ ）与踏面间的冰雪。

单选题 单元列车拔头:防溜操作步骤：（ ）。 ②：停车后自阀追加至最大，排风结束后机班共同确认达到最大有效减压量。 司机：已达到最大减压量170kpa；副司机：排风结束可以摘管。 ③：副司机下车，确认机车距前方信号机距离。 ①：先关闭机次第一位车辆的折角塞门、后关闭机车折角塞门，摘开机车与车辆连接的制动软管，缓慢开放车辆折角塞门排出余风，提开车钩后显示启动信号。 ④：司机确认机车距前方信号机距离，单缓机车制动，前移2米以上停车（在设有固定脱轨器的线路上拔头，条件允许时，司机应直接将机车移至固定脱轨器外方后再停车）。需压缩车钩时司机应单缓动车 ⑤：副司机将机车制动软管吊挂。 ⑥：副司机回到机车后，司机将自阀手把移回运转位。

单选题 暴风雪极端天气，出入库、中间站调车防冒号控制措施：注意积雪覆盖矮柱调号及手扳道岔，加强瞭望，关闭调车信号及手扳道岔前（ ）m必须停车。