单选题 镍镉蓄电池放电深度为()。

A、 30%
B、 50%
C、 80%
D、 100%
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由4l***e4提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 TCMS参与列车的电空混合制动控制,气制动力的计算由()完成。

A、牵引系统
B、制动系统
C、辅助系统
D、供电系统

单选题 ATO模式时,车辆采集()的牵引、制动力的需求;

A、车载信号系统
B、司控器
C、牵引电机
D、G阀

单选题 在列车停止并施加保持制动时,如需动车,在信号系统控车模式下,由()通讯发出保持制动缓解指令进行保持制动缓解;

A、牵引系统
B、辅助系统
C、信号系统
D、牵引电机

单选题 TCMS参与列车的电空混合制动控制,电制动力的计算由()完成。

A、牵引系统
B、制动系统
C、辅助系统
D、供电系统

单选题 电空联合制动控制,牵引系统根据电制动力需求值施加(),并将电制动力实际值反馈给TCMS。

A、再生制动
B、电阻制动
C、空气制动
D、辅助制动

单选题 蓄电池的容量通常用()来表示。

A、V
B、A
C、Ah
D、W

单选题 在列车停止并施加保持制动时,如需动车;在非信号系统控车模式下,当主手柄打至牵引位,当列车牵引力足以克服保持制动力并牵引列车时,每个()均发出保持制动缓解指令。

A、供电系统
B、VVVF
C、牵引电机
D、辅助变流器

单选题 非ATO模式时,列车采集()的牵引、制动级位。

A、车载信号系统
B、司控器
C、牵引电机
D、G阀