单选题 线路出现道岔故障,通过故障区域的列车限速()km/h,司机应加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行车调度人员处理。

A、 10
B、 25
C、 45
D、 60
E、 -
F、 -
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相关试题

单选题 在采用电话闭塞法组织行车时,当信号系统恢复正常或客运列车进入正常集中区时,客运列车CBTC模式可用后,()。

A、司机自行转换为ATP/ATO模式行车,在前方站无需交回行车许可证
B、司机停车报行调后转换为ATP/ATO模式行车并在前方站交回行车许可证
C、司机继续以RM模式运行并在前方站交回行车许可证
D、司机自行转换为ATP/ATO模式行车并在前方站交回行车许可证
E、-
F、-

单选题 在文锦集中区采用电话闭塞法组织行车时因故退出服务的(列车能凭自身动力运行),若行调组织列车退出至文锦下行折返线时,后续文锦折返列车改由()折返。

A、文锦上行折返线
B、文锦上行存车线
C、文锦下行存车线
D、站前
E、-
F、-

单选题 “起动注意信号”(音响信号)鸣示方式为()。

A、一长声
B、1
C、1
D、1
E、-
F、-

单选题 列车在前湾集中区采用电话闭塞法时因故需要救援时,救援列车将故障列车救援至前湾下行线时,救援列车凭信号显示或()运行至故障列车所在区间的后方车站清客后待令

A、运转指令
B、车载允许信号
C、站务“好了”信号
D、行车许可证
E、-
F、-

单选题 一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度人员可对故障影响区域使用()。

A、停运
B、公交接驳
C、电话闭塞法组织行车
D、小交路运行
E、-
F、-

单选题 发生DCS故障导致中心ATS工作站无法监控故障控区的信号设备且故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞时,故障区域由集中站负责监控列车进路及信号设备状态,故障区域内采用()。

A、准移动闭塞法组织行车
B、进路闭塞法组织
C、电话闭塞法组织行车
D、停运
E、-
F、-

单选题 ATP、ATO模式转为IATP模式时须先停车转换至()模式,满足转换条件后再转为ITAP模式。

A、DTB
B、NRM
C、OFF
D、RM
E、-
F、-

单选题 如紧急制动后收不到速度码,司机报告行调,行调确认线路安全后命令司机转()运行。

A、ATO
B、ATP
C、IATP
D、RM
E、-
F、-