多选题 关于备降机场最低标准说法正确的是: ( ) *

A、 对于签派放行单上所列的备降机场,应当有相应的天气实况报告、预报或者两者 的组合表明,当飞机到达该机场时,该机场的天气条件等于或者高于公司运行规范 规定的备降机场最低天气标准
B、 在确定备降机场天气标准时,公司不得使用标注有“未批准备降机场天气标准”的 仪表进近程序
C、 在确定备降机场天气标准时,应当考虑风、条件性预报、最低设备清单条款限制 等影响因素
D、 对于只有一套可用导航设备的机场,其导航设施能提供直线非精密进近程序或直 线 I 类精密进近程序,或在适用时可以从仪表进近程序改为盘旋机动,其云高在适 用的 MDA(H)/DH 上增加 60 米(200 英尺) ,能见度增加 800 米
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相关试题

多选题 根据下列雪情通告说法正确的是:( )
GG ZGSZOIXX
140138 ZYTXOIXX
SWZY0036 ZYTX 03140917
(SNOWTAM 0036 ZYTX 03140917 06 5/5/5 25/ 100/NR NR/NR/NR
WET/WET/WET) *

A、发报地址为深圳机场
B、雪情编号为“0036”号
C、报文使用的时间为北京时
D、“25/ 100/NR”中的 NR 表示无污染物

多选题 关于起飞备降场的选择正确的是: ( ) *

A、对于双发飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速 度在静风条件下飞行 1 小时的距离
B、对于三发或三发以上飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效 时的巡航速度在静风条件下飞行 2 小时的距
C、天气条件应满足备降机场最低标准的要求
D、 当起飞机场的气象条件高于该机场的起飞最低标准,但低于该机场的进近最低标 准时,应选择起飞备降场

多选题 平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为 ( ) *

A、独立平行进近
B、相关仪表平行进近
C、独立平行仪表离场
D、 隔离平行运行

多选题 关于非精密进近最低标准说法正确的是: ( ) *

A、 顺丰航空非精密进近最低标准在公布的仪表进近程序中规定的基础上,国内、 国际(地区)运行非精密进近 RVR/VIS 统一增加 400 米
B、 当使用CDFA 技术时,在程序公布的 MDA/H 之上增加 15 米(50 英尺) ,作为该 程序 CDFA 特定决断高度/高(DDA/H) ,当低于该标准时签派不予放行
C、驾驶员可参考跑道中部和跑道停止端的跑道视程报告。如果不能获得接地区的跑 道视程,可用跑道中部的跑道视程代替,如不能获得跑道中部的跑道视程,可用末 端代替
D、实施非精密进近时,如果能获得 RVR 报告,则在该跑道上进行的进近和着陆应
以接地区跑道视程报告为准

多选题 下列属于飞行情报区的是: ( ) *

A、珠海飞行情报区
B、武汉飞行情报区
C、沈阳飞行情报区
D、成都飞行情报区

多选题 在关闭舱门前,如载重平衡人员接收到油量、货物重量等有变化的信息时,载 重平衡人员需评估变化导致的重心变化是否在许可的范围内启动最后一分钟正需同
时满足以下哪些要求: ( ) *

A、飞机起飞重心变化不超过 1%MAC
B、起飞水平安定面配平单位变化不超过 0.2
C、所有的实际重量,包括起飞重量、无油重量、着陆重量等不超过机场当时条件下 起飞、着陆性能限制和重量限制要求
D、无油重心变化不超过 0.5%MAC

多选题 关于中断起飞说法正确的是: ( ) *

A、在起飞过程中,根据所发生的特殊情况,机长作出中断起飞的决定时,就应喊 出:“中断起飞”;如果机长作出继续起飞的决定,就应喊出:“继续起飞”(正确答 案)
B、V1 后不应实施中断起飞程序
C、在起飞滑跑过程中,当发生了严重影响飞行安全的情况时,机长应确保在 V1 前 能够实施中断起飞的程序,才允许发出:“中断起飞”的口令,否则应继续起飞(正 确答案)
D、 当滑跑速度高于 80 海里/小时但小于 V1 时,发生起火或火警、发动机失效、预 测式风切变警告(如有) 、飞机不安全或不能飞行,应中断起飞

多选题 关于污染跑道运行原则,说法正确的是 ( ) *

A、报告刹车效应为“差”或“极差”时禁止起降
B、必要的跑道标志或助航灯光被冰雪覆盖,除冰雪后仍不能提供飞行机组所需的目 视参考,禁止起降
C、在污染跑道上起飞,不能使用假设温度减推力和减额定功率减推力起飞
D、机组具有对污染跑道上运行的最终决定权,应充分考虑到机组能力等因素, 充 分尊重机组的决定