单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,仅运行旅客列车的线路车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求( 为旅客列车进出站通过曲线时的速度):当 v=160km/h 时,过超高一般不大于 90mm,困难条件下不大于()mm。

A、 60
B、 80
C、 90
D、 110
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相关试题

单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,线路维修工作分为()和临时补修两类。

A、计划维修
B、周期检修
C、经常保养
D、状态检修

单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,高铁基础设施段应按“技术+生产”模式设立工务维修技术中心和生产调度监控中心,工务维修技术中心根据维修工作量、专业技术人员力量合理设置相关专修队,由()直接组织规模化、专业化修理。

A、车间
B、
C、班组
D、工务维修技术中心

单选题 《铁路技术管理规程》规定,线路维修应按照“()”的原则

A、预防为主、防治结合、精检细修
B、预防为主、防治结合、严检慎修
C、预防为主、防治结合、综合治理
D、安全第一、预防为主、综合治理

单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,计划维修指根据线路及其部件的变化规律、特点以及轮轨匹配状态,按()对线路设备进行的全面检查,依据设备状态评价结果,对钢轨、道岔、钢轨伸缩调节器、扣件、轨枕、道床、无缝线路及轨道几何形位等进行单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态。

A、季节
B、规律
C、周期
D、通过总重

单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,依据中国国家铁路集团有限公司相关规定,()作为线路设备资产所有者,应保证设备安全、检测、维护和管理等费用的及时投入,以满足设备维护需要。

A、国铁集团
B、铁路公司
C、铁路局
D、设备管理单位

单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,计划维修指根据线路及其部件的变化规律、特点以及(),按周期对线路设备进行的全面检查,依据设备状态评价结果,对钢轨、道岔、钢轨伸缩调节器、扣件、轨枕、道床、无缝线路及轨道几何形位等进行单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态。

A、自然环境情况
B、轮轨匹配状态
C、轮轨匹配关系
D、基床沉降速率

单选题 《铁路技术管理规程》适用于()的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路线路维修,本规则未涉及的内容按()执行。

A、200km/h及以上,相关规定
B、200km/h以下,相关规定
C、160km/h及以上,相关规定
D、120km/h及以上,相关规定

单选题 《高速铁路线路维修规则》规定,临时补修指对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值、轨道设备伤损或()不良的钢轨等影响其正常使用的处所进行的临时性修理,以保证行车安全和平稳。

A、外观状态
B、轮轨匹配关系
C、绝缘状态
D、轮轨匹配状态