多选题 列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员须联系机车乘务员,了解停车原因,必要时下车对( )、( )等技术状态进行检查,符合安全运行条件后,通知机车乘务员开车,开车后加强运行状态监控。

A、 车轮踏面
B、 车钩连接
C、 车辆下部
D、 电力连接线
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相关试题

单选题 运用客车十大“卡死”制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度超过( )要甩车。

A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm

单选题 客列尾装置发生故障时,确认为机车CIR故障的应就近更换机车,确认为KLW主机故障需要更换的,应在( )进行。

A、站停时
B、运行途中
C、区间
D、终到站

单选题 客车制动机简略试验的减压量一般为( )kPa。

A、50
B、60
C、80
D、100

单选题 列车软管有分离情况时应按规定进行列车自动制动机( )试验。

A、全部
B、简略
C、漏泄
D、持续一定时间的全部

单选题 车辆乘务组是确保旅客列车运行安全的最后防线,是对外展示车辆部门形象的窗口,负责列车( )的动态监控、设备故障的应急处置和职责范围内的技术作业。

A、运行状态
B、质量
C、运行
D、设备

单选题 车辆连挂后,须确认互钩差不超过( )mm。

A、50
B、70
C、75
D、80

单选题 客车车轮踏面圆周磨耗运用限度规定是( )mm,在距轮缘内侧70mm上测量。

A、7
B、8
C、9
D、10

单选题 轴报传感器“开路”时,相应轴位显示什么代码( )

A、"———"
B、"+++"
C、"++—"
D、"——+"