单选题 针对我国高速公路建设及运营管理现状,建立高速公路智慧感知网络最为高效实用的技术手段和方法是()。

A、 在不增加外场设施的情况下,充分利用高速公路已有的视频监控系统,采用图像处理技术自动获取实时交通运行信息
B、 充分整合高速公路已有的各类信息采集设备,建立起覆盖高速公路网的智慧感知网络,实现对高速公路网全方位的实时、动态监控
C、 建立具有协调联动机制的集路网运行监测、信息采集与预警、交通紧急救援、公众信息发布及应急指挥调度、智慧管养于一体的智慧高速云控平台
D、 通过云技术将各省(区、市)每条高速公路的视频监控系统连接起来,实现视频数据的集中管理、共享和联动应用
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单选题 高速公路运营监控的具体作用中,提高管理水平指的是()。

A、在突发事件或自然灾害发生时,高速公路监控系统可以实时提供现场信息,为应急指挥提供依据,确保及时有效地开展救援工作.
B、监控系统可以实时监测道路状况,对异常情况及时预警,提醒驾驶人注意安全,预防交通事故的发生.
C、利用大数据、人工智能等技术,通过对高速公路运营数据的收集和分析,可以为管理者提供决策依据.
D、及时发现交通事故、车辆故障、交通拥堵、道路中断等各类异常交通事件

单选题 通过(),可以实时监测高速公路上的交通运行情况,及时发现交通事故、车辆故障、交通拥堵、道路中断等各类异常交通事件,并采取相应的应急措施。

A、发行服务平台
B、致电高速公路客服中心
C、监控系统
D、道路管控

单选题 通过信息化监测技术获取的数据主要用于()。

A、设计公路广告牌
B、分析交通运行信息
C、统计驾驶员年龄
D、调整车辆通行费

单选题 路网监控平台建设,其目标是建设互联互通,协同高效的()路网管理平台。

A、部、省两级
B、部、省、路段三级
C、省、路段两级
D、省、路段、收费站三级

单选题 我国高速公路运营监控体系采用()监控中心的管理模式。

A、部、省两级
B、部、省、路段三级
C、省、路段两级
D、省、路段、收费站三级

单选题 高速公路运营监控的最终目的是()。

A、增加车辆通行费
B、提高运营管理质量
C、减少设备维护成本
D、限制交通事故

单选题 监控系统的主要功能是()。

A、统计车流量
B、收取通行费用
C、美化道路环境
D、实时监测交通运行情况

单选题 高速公路运营监控的具体作用中,提供应急保障指的是()。

A、在突发事件或自然灾害发生时,高速公路监控系统可以实时提供现场信息,为应急指挥提供依据,确保及时有效地开展救援工作.
B、监控系统可以实时监测道路状况,对异常情况及时预警,提醒驾驶人注意安全,预防交通事故的发生.
C、利用大数据、人工智能等技术,通过对高速公路运营数据的收集和分析,可以为管理者提供决策依据.
D、及时发现交通事故、车辆故障、交通拥堵、道路中断等各类异常交通事件