填空题 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设(　　)。双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设(　　)。当进路表示器显示不良时，可由(　　)口头通知司机列车开往的方向之后，列车可凭(　　)的显示出发。双线四显示自动闭塞区段，当有反方向运行条件时，出站信号机仅装设反方向的进路表示器，并纳入(　　)。三个及以上方向的出站信号机，各方向均装设进路表示器，不纳入(　　)。

填空题 发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设(　　)。发车表示器必须保证在(　　)已经开放，车站值班员(　　)的条件下才能着灯，根据需要可装设供车站值班员使用的控制设备。

填空题 一切建(　　)筑物、设备，均不得侵入(　　)。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的(　　)。机车车辆无论(　　)状态，均不得超出机车车辆限界。

填空题 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、(　　)、接近、(　　)、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。信号表示器分为道岔、脱轨、(　　)、发车、(　　)、调车及车挡表示器。

填空题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设(　　)或(　　)。列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设(　　)，在第一接近区段入口内100 m处，设置机车信号接通标。

填空题 站内(　　)须保证能通过超限货物列车。此外，在(　　)、(　　)及区段内选定的三至五个中间站上，(　　)应另有一条线路，(　　)上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。

填空题 调车机车司机看不清调车指挥人的(　　)时，设调车表示器。

填空题 对设有加锁加封的信号设备，应(　　)，必要时可设置计数器，(　　)应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在(　　)内登记，写明(　　)原因。加封设备启封使用后，应及时通知(　　)加封。

填空题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(　　)不小于（50 m）的地点，因(　　)或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置(　　)。在设有轨道电路的车站，进站信号机应和(　　)设在同一坐标上，遇特殊情况不能设在同一坐标上时，允许轨道绝缘设在进站信号机前方或后方各(　　)范围内，设在出站信号机前方1m或后方(　　)范围内。在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂(　　)；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂(　　)。