单选题 当机车发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部瞭望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续[( )内有2条及以上同点位、同级的报警信息]或温度异常上升、有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。
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单选题 运行中遇总风压力低于制动主管定压、制动主管压力异常、机车或列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时;必须采取( )。
单选题 列车运行中碰撞线路障碍物可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车,司机应首先使用( )进行防护;
单选题 运行中遇响墩爆炸声或火炬火光时确认无防护人员,应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过( )。在自动闭塞区间,运行至前方第一架通过(进站)信号机前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行;在半自动或自动站间闭塞区间,经过1km后,如无异状,可恢复正常速度运行。
单选题 在途司机接收到无线列调语音报警或发现地面报运行中遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号或遮断信号机显示红灯时必须采取( )措施;
单选题 列车运行中发生异常情况导致紧急停车(司机施加紧急制动除外),可能发生脱轨时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护,同时立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师、副司机)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向( )。
单选题 挤岔后,复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后经( )检查后再确定处理方法。
单选题 运行中接收到紧急停车信号或指令时必须采取( )措施;
单选题 立即停车是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况,自行决定采取( )措施。