单选题根据《深铁运营事故事件报告与调查处理规则（J版）》，车站、轨行区淹水倒灌属于（）

A、一级险性安全事件

B、一级安全事件

C、二级险性安全事件

D、二级安全事件

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相关试题

单选题根据《6号ATS车站HMI操作手册》，当信号由于故障（如锁闭的进路区段故障）或人工干预导致信号关闭时，车辆段值班员可以通过此操作对某个未开放的信号机执行（）命令。

A、重开信号

B、引导总锁

C、设置引导进路

D、取消引导进路

单选题 6号线综合监控系统，在收到FAS火灾信号,ISCS界面未及时确认，“联动提示”弹框消失时，且此时联动集中控制界面处于手动联动，最直接有效可联动设备的方法是（）

A、在联动集中控制界面将所需要联动的系统状态从“人工确认联动”切至“自动联动”

B、操作IBP盘，逐个点击需启动的模块

C、进入ISCS二级界面，逐个启动相应模块

单选题当⽓体灭⽕防护区有⽕灾报警，处于⾃动延时状态时，如⼯作⼈员确认⽓体灭⽕防护区没有⽕灾或可⼈为控制，可按下灭⽕控制盘或辅助控制箱内的“（）”按钮（三秒有效），“启动延时”指示灯熄灭，中⽌后续动作

A、紧急释放

B、紧急停止

单选题中央设置站台扣车时，HMI相应扣车站台会显示一个（）色“H”字样。

A、红

B、黄

C、白

D、绿

单选题在收到FAS火灾信号,需通过人工操作启动6号线IBP盘环控小系统，启动某个设备房火灾模式时，启动环控小系统正确流程为（）

A、按压小系统圆形按钮，启动对应房间火灾模式

B、按压小系统方型按钮，启动对应房间火灾模式

C、将IBP盘切换至本地位后，按压对应区域小系统圆形按钮，启动对应房间火灾模式

D、将IBP盘切换至本地位后，按压对应区域小系统方型按钮，启动对应房间火灾模式

单选题 6号线HMI，联锁重启后，关于下列操作步骤，说法正确的是（）

A、车站操作人员登录HMI，将控制权转换为“站控”模式，再操作选择“连接LATS”模式

B、车站操作人员登录HMI，先操作选择“连接LATS”模式，将控制权转换为“紧急站控”模式

C、车站操作人员登录HMI，先操作选择“连接LATS”模式，将控制权转换为“站控”模式

单选题根据《6号ATS车站HMI操作手册》，（）此功能用于对某一计轴区段设置跟踪切除状态，ATS系统不再使用该计轴区段的占用、出清状态变化来进行列车服务号的跟踪。

A、区段跟踪切除

B、区段跟踪激活

C、区段故障解锁

D、取消引导进路

单选题关于6号线气灭控制盘操作说法正确的是（）

A、发现气体灭火防护区有真实火灾发生时，在确认防护区内无人的情况下，按下灭火控制盘的“紧急启动”按钮，30s延时结束完成气体喷洒，实施灭火动作

B、发现气体灭火防护区有真实火灾发生时，在确认防护区内无人的情况下，按下灭火控制盘的“紧急启动”按钮，并按压回车键进行二次确认，30s延时结束完成气体喷洒，实施灭火动作

C、发现气体灭火防护区有真实火灾发生时，在确认防护区内无人的情况下，按下灭火控制盘的“紧急启动”按钮，并按压启动键进行二次确认，30s延时结束完成气体喷洒，实施灭火动作