单选题城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及( )。

A、建设难度小

B、技术含量低

C、建设费用高

D、以上均是

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相关试题

单选题一级客流控制当满足本站客流组织预案启动条件后或者当站台候车乘客超过整个站台面积的2/3时，由( )决定实施，并通报控制中心、请求本站保安协助。

A、中心站长

B、值班站长

C、站长助理

D、客运值班员

单选题地铁突发大客流需启动线网联控时，下列说法正确的是( )。

A、"先线控、后网控"的顺序启动,不能越级启动网控.

B、需启动一、二级线控时,不能越级启动二级线控.

C、需启动一、二级网控时,不能越级启动二级网控.

D、线网联控共四个梯度、六个控制级别,同一梯度的客控级别可根据现场客流情况直接启动,梯度间可以越级.

单选题发生突发事件/事故/故障时，事故处理主任由( )担任，负责组织事件/事故初期的应急处理。

A、指定人员

B、行调

C、OCC控制主任

D、车站值班站长

单选题以下哪种情形下的投诉造成人员服务方面的二类有责投诉？( )

A、在乘客服务工作中,未按要求着装

B、与乘客发生争执、拉扯行为或对乘客说斗气、训斥顶撞的话

C、利用乘客资料采取不同形式骚扰、恐吓他人

D、提前关站或延误开站

单选题乘客发现紧急情况时按下列车内紧急报警按钮后可与( )建立通话。

A、公安

B、行调

C、车控室值班人员

D、司机

单选题下列不是乘客服务特点的是( )。

A、无形性

B、差异性

C、复杂性

D、长期性

单选题由于设备停用或维修，未及时放置/张贴警示牌(标识)或摆放告示，属于( )乘客投诉。

A、一类有责

B、二类有责

C、三类有责

D、无责

单选题车站客流组织主要由进站客流、出站客流、( )三部分组成。

A、过街客流

B、购票客流

C、换乘客流

D、观光客流