单选题 高速铁路区段,常态点灯的C2区段出站信号故障,引导信号不能开放时发出列车,未装备LKJ的动车组列车将ATP转入( )模式。

A、 目视行车
B、 隔离
C、 引导
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由4l***fq提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法需进行( )。

A、简略制动试验
B、全部制动试验
C、制动性能确认

单选题 冰、雪、霜冻天气司机进站停车时要提前制动调速,密切注意列车降速情况,发现列车降速异常应果断采取( )措施停车。

A、常用制动
B、应急性
C、紧急制动

单选题 高速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A、列控车载设备显示的允许运行的速度值
B、路票
C、调度命令

单选题 动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行( )。

A、全部制动试验
B、简略制动试验
C、主手柄试验

单选题 在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速( )km/h运行。

A、80
B、120
C、160

单选题 动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行( )。

A、简略制动试验
B、全部制动试验
C、制动性能确认

单选题 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,。停站列车司机无法辨认出站(进路)信号机的显示时,在列车具备发车条件后,司机凭( )起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

A、车站的开车通知
B、车站的发车信号
C、机车信号的显示

单选题 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,联控标准用语为,车站值班员:“XX(次)司机,调令XX 号,XX 站至XX站大雾,按《技规》(高速部分)( )行车”。

A、第355条
B、第338条
C、第339条