单选题 一般事故的调查期限()天。

A、 3
B、 5
C、 10
D、 15
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相关试题

单选题 每节车上分别装了()个重联中间继电器,由一个隔离开关控制。

A、4
B、2
C、3
D、1

单选题 在Ⅱ级磁场削弱控制支路中的17KM、47KM常闭及18KM、48KM常开连锁的关联环节保证磁场削弱只能顺序进行,防止了()的发生。

A、短路
B、跳级
C、断路
D、开路

单选题 牵引工况,预备环节的完成必须具备的条件之一:司机操作的钥匙已给上,即570QS打到()位。

A、手动
B、自动

单选题 在库内需要动车时,需将主电路库用开关()置库用位,利用库内电源动车。

A、297QP
B、20QP或30QP
C、30QP或40QP
D、20QP或50QP

单选题 SS4改型机车磁场削弱,只有当调速手轮转到()级以上才起作用。

A、
B、
C、
D、

单选题 当换向手柄置'制'位,只有在调速手轮(),各牵引电机的线路接触器才得电吸合。

A、在牵引区
B、离开零位
C、在制动区
D、'Ⅰ'位

单选题 为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车()的现象,在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。

A、窜车
B、跳主断
C、无牵引电流
D、无制动电流

单选题 机车制动缸压力低于()后励磁接触器91KM和92KM得电吸合,机车才处于电阻制动工况。

A、200kpa
B、150kpa
C、130kpa
D、110kpa