单选题 两个接触轨带电 A1 类作业区域间,应保证至少( )作为防护区域。

A、 有一个无电的站台和区间
B、 有一个无电的站台和区间空闲
C、 有一个带电的站台和区间
D、 有一个带电的站台和区间空闲
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相关试题

单选题 设备故障处理应在开车点开展人员下线路的故障处理时,故障处理前,专业人员需预估故障处理时长,原则上故障处理时长控制在 ( )内。

A、1小时
B、1.5小时
C、2小时
D、0.5小时

单选题 下列对于跨区域施工申报要求说法正确的是( )

A、跨区域施工无需申报施工计划
B、跨区域施工主要是在正线、辅助线时,按 A4 类计划申报
C、跨区域施工主要是在正线、辅助线时,按 A 类计划申报
D、跨区域施工不在车辆段(停车场)时,按 B 类计划申报

单选题 下列对于供电安排申报要求说法正确的是( )

A、作业区域及防护区域的供电安排可以不全部列出;
B、正线施工区域包含辅助线时,无需将辅助线供电分区的供电状态注明
C、正线施工区域不包含辅助线时,无需将辅助线供电分区的供电状态注明
D、以上都对

单选题 对于演练计划申报说法不正确的是( )

A、利用回厂列车进行的演练且对施工作业影响小于 30 分钟的,无需申报施工计划,演练部门提 前做好沟通
B、未提报施工计划,实际演练时长超过 30 分钟的,线网管控部有权停止演练
C、未及时提报开车演练需求的,演练部门无须提前联系开车作业部门,开车作业 部门直接取消开车计划
D、不需开车、但需轨行区停电的演练计划,需申报施工计划开展

单选题 小站台区域的作业且非通过小站台进出设备房、管理用房的,应申报 ( )类施工计划

A、A1
B、A2
C、A3
D、C1

单选题 同一施工作业多站进行时,施工责任人登记请点的车站。同一施工作业辅站数量原则上不超过( ) 个。

A、1
B、3
C、5
D、7

单选题 下列对于A类施工描述不正确的是( )

A、影响正线、辅助线行 车的施工
B、A2类施工不需开行工程车、电客车,但需进入车厂线路限界内或小站台的施工(不含 小站台设备房)
C、A1类施工是 需开行工程车、电客车的施工
D、A3类施工是车站、变电所、OCC、站外设备房范围内,影响正线、辅助线行车设备运行 的施工

单选题 施工承认号是为便于线下销点时 OCC 与车站、厂调与施工负责人核对施工信息,在请点时给出的( )位数字。

A、1
B、2
C、3
D、4