单选题 正线信号联锁设备故障，正线采用电话闭塞法行车，列车凭路票占用区间，列车司机以（ ）驾驶列车运行。

单选题 S1号线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站（ ）进出折返线。

单选题 S1号线列车在基地运行，轮径未校准时，ATC对列车限速（ ）。

单选题 S1号线列车如两个辅助故障，且客室无正常照明，DDU上显示“A1(A2)车内辅助逆变器锁闭故障”，停车后选择相应故障栏点击“（ ）”，若故障消失则继续运营到终点下线，如处理无效尽量维持到最近的存车线下线，若列车无法移动，申请救援。

单选题 S1号线信号系统配有复示信号机，当主体信号机是红灯时，复示信号机显示（ ）。

单选题 S1号线列车若在发生辅助故障的同时发现车辆有异味、冒烟、异响或网压异常等异常情况，则禁止点击DDU上“（ ）”按钮或断合AICB。

单选题 S1号线列车若如两个辅助故障，且客室无正常照明，DDU相应故障栏没有“重置”按钮，则就近站台断合本端( )，如本端辅助恢复正常则维持运营到终点下线；如处理无效就近站台清客后断合远端（ ），尽量维持到最近的存车线下线，若列车无法移动，申请救援。

单选题 S1号线列车RMF、NRM终点站需折返时，其动车凭证为（ ）。

单选题 S1号线列车在正线信号系统允许冲标（ ）米以内，得到行调同意按照TOD上显示，司机可转RMR模式后退对标。