判断题 动车所班检修计划须明确作业车组、项目、股道、起止时间和作业人员等内容。

A、 正确
B、 错误
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单选题 《高速铁路行车组织细则》CDG/01—2018 第52条:作业人员下车作业时,下车作业人员进入邻线侧作业需扣停邻线列车时,通过()向列车调度员申请,列车调度员扣停邻线列车(已越过停车地点的邻线列车除外)。

A、司机
B、列车长
C、随车机械师
D、值班技术

单选题 《高速铁路行车组织细则》CDG/01—2018 第52条:作业人员下车作业时,下车作业人员进入()作业需扣停邻线列车时,通过司机向列车调度员申请,列车调度员扣停邻线列车(已越过停车地点的邻线列车除外)。

A、邻线侧
B、非邻线侧
C、司机
D、列车长

单选题 《铁路交通事故调查处理规则》 第68条:两个及以上铁路运输企业在()作业中发生伤亡,定主要责任单位事故。

A、两个
B、三个
C、交叉
D、不交叉

单选题 《铁路交通事故调查处理规则》 第68条:()及以上铁路运输企业在交叉作业中发生伤亡,定主要责任单位事故。

A、两个
B、三个
C、四个
D、五个

单选题 动车组检修方式以()为主,主要零部件采用专业化集中修。

A、换件修
B、状态修
C、集中修
D、预防修

单选题 《高速铁路行车组织细则》CDG/01—2018 第52条:作业人员()作业时,作业人员原则上应在非邻线侧作业。

A、下车
B、上车
C、邻线侧
D、非邻线侧

单选题 《铁路交通事故调查处理规则》 第68条:两个及以上铁路运输企业在交叉作业中发生伤亡,若各方责任(),定伤亡人员所在单位责任,同时追究其他相关单位责任。

A、均等
B、不同
C、不一致
D、不等

单选题 《高速铁路行车组织细则》CDG/01—2018 第52条:作业人员下车作业时,作业人员原则上应在()作业。

A、邻线侧
B、非邻线侧
C、下行线侧
D、上行线侧