ENSURE THERE IS NO ANY ____WITHIN TH

单选题 ENSURE THERE IS NO ANY ____WITHIN THE AIRCRAFT PARKING AREA BEFORE AN AIRCRAFT IS TAXING INTO IT

A、 obstructions

B、 FOD

C、 foreign objects

D、 obstacles

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单选题下面关于飞机完成除防冰后没有马上起飞，需要工作错误的

A、无需任何处理

B、进行除防冰液残留物的检查

C、必要时清洗除防冰液残留物

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单选题在某些光线较差的情况下，或当你怀疑机翼上有透明冰时，要求进行触觉检查，该如何操作

A、用抹布轻轻拭擦机翼表面

B、带塑胶手套的手触摸污染情况

C、不带手套的手感知污染物

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单选题除冰/防冰检验人员在最后一次喷洒厨房冰液开始时通话内容正确的是

A、“确认刹车就位，将飞机设置在除防冰构型状态”

B、“使用X型液体，混合比例xx/xx（如适用），开始适用除冰/防冰液的时间从XXXX开始”

C、“除防冰液操作已完成，请恢复飞机构型”

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单选题 II型除防冰液，混合比例75%，保持时间08:00开始计时，除防冰代码填写正确的是

A、75/80:00，TYPEII

B、TYPEII/75,08:00

C、08:00/TYPEII,75

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单选题关于LOUT说法错误的是

A、中文：最低操作使用温度，由厂家给定

B、该温度是液体冰点上该液体的冰点裕度

C、对应II型、III型和IV型液，冰点裕度为7℃。

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单选题一般情况下情况下地面结冰是指外界大气温度下几摄氏度，存在可见的潮气（如雨，雪，雨夹雪，冰晶，有雾且能见度低于1.5公里）或者跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件

A、3℃

B、5℃

C、6℃

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单选题典型表面错误的是

A、白天或夜间运行时能够被飞行机组容易并清楚的观察到，且适用于判断关键表面是否被污染凡飞机表面

B、对航空器除冰和防冰时，最后一次喷洒液体时必须首先处理典型表面

C、本公司典型表面为靠近的1/2机翼上表面和前缘

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单选题下面关于除冰方法说法错误的是

A、在机翼上喷洒除防冰液时，从翼尖前缘开始

B、下平尾飞机，喷射顺序是先垂尾后平尾；喷射平尾要从其尖端喷向根部，从曲面最底点喷向最高点。

C、垂尾除防冰，喷射室要自上而下，注意不要直接喷射安装空速管的区域，除防冰液可由重力自上流动清除该区域

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