单选题 6C 系统经鉴定不合格，且无法经过检修恢复性能或检修成本过高的，进行（）处理。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第二十四条）

单选题 6C 系统维修人员应参加（），培训合格后上岗。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第十一条）

单选题 供电（维管）段负责编制本段 6C 系统（），并组织实施。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第九条）

单选题 供电（维管）段应设供电检测分析室，负责本段 6C 系统的技术管理工作，（）做好维修工作。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第十条）

单选题 6C 系统年度鉴定每年（）月份对管内 6C 系统各装置功能技术状态进行质量鉴定。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第二十二条）

单选题 6C 系统检查评定结果为不合格的装置需进行（），重新检查评定合格后方可投入使用。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第三十八条）

单选题 车载接触网运行状态检测装置（3C）投入运行后每年进行抽检，抽检率不低于（）。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第三十七条）

单选题 6C 系统检查评定（）项目在国家铁道试验中心评定线或运营线路上进行。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第三十六条）

单选题 6C 系统配属单位要合理安排维修费用，加强维修（），按期完成维修任务，保证装置技术状态良好。（《高速铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）维修管理暂行办法》第十三条）