单选题 行人过街等待时间的长短主要取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等因素,所以穿过横道的等候时间容许限度以()为宜。

A、 20 s
B、 30 s
C、 40 s
D、 50 s
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相关试题

单选题 研究和掌握交通事故的规律、特点以减少交通事故的发生,这对保障()极为重要。

A、道路畅通
B、通行能力
C、交通安全
D、综合治理

单选题 我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,城市交通特点呈现出()以及由此导致的交通事故增加、环境污染加剧。

A、燃油消耗增加
B、交通管理困难
C、低速行驶增多
D、交通拥挤堵塞

单选题 交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全,()、舒适、经济和低公害。

A、迅速、方便
B、快捷、稳定
C、灵活、机动
D、稳定、可靠

单选题 交通工程学研究的对象是()、车辆、道路和交通环境。

A、空间和交通流量
B、教育和交通管理
C、驾驶员和行人
D、行驶和交通分布

单选题 交通工程基础研究的内容是人、车辆、道路和环境等交通特性及它们之间的()关系。

A、空间与时间
B、分布与变化
C、空间与距离
D、动态与静态

单选题 我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,城市交通特点呈现出交通拥挤堵塞以及由此导致的()环境污染加剧。

A、燃油消耗增加
B、交通管理困难
C、低速行驶增多
D、交通事故增加

单选题 加强城市交通管理与交通控制的目的是()。

A、减小排放污染与噪声
B、保障交通安全与畅通
C、加强交通管理与指挥
D、提高行车速度与流量

单选题 交通工程学研究的对象是驾驶员、行人、车辆、()。

A、空间和交通流量
B、教育和交通管理
C、道路和交通环境
D、行驶和交通分布