单选题 2.（）装置位于转向架构架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。

A、弹性支承;

B、横向油压减振器;

C、二系悬挂;

D、一系悬挂

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单选题 3.（）的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙保持恒定值。

A、闸瓦托;

B、闸瓦间隙自动调整装置;

C、闸瓦调整螺栓;

D、棘轮、棘爪

单选题 6.DF11型内燃机车转向架每轴簧下质量为（）t。

A、2.475;

B、3.25;

C、3.5;

D、4

单选题 9.二系悬挂装置是指转向架与（）之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。

A、轴箱;

B、构架;

C、轮对;

D、车体

单选题 8.DF4型内燃机车转向架通过的最小曲线半径为（）m。

A、100;

B、125;

C、145;

D、160

单选题 1.（）是把机车的车体与转向架连接起来，传递牵引力和制动力。第3章走行系统

A、牵引杆装置;

B、旁承;

C、构架;

D、心盘

单选题 5.DF11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分，每侧由（）个高圆簧组成。

A、4;

B、6;

C、8;

D、10

单选题 4.DF11型内燃机车转向架牵引电动机悬挂方式采用（）。

A、轴悬式;

B、架悬式;

C、体悬式;

D、半悬挂

单选题 7.DF4型内燃机车采用（）弹性摩擦式旁承。

A、四点;

B、六点;

C、八点;

D、十二点