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单选题 8.全密封双列圆锥滚子轴承轮对轴箱装置自压装之日起,在一个( )修期内,由于压装原因而造成的质量问题或行车事故,由压装单位负责。
单选题 7.轮对轴箱装置自组装之日起,在一个段修或( )修期内,由于组装原因而造成的质量问题或行车事故,由组装单位负责。
单选题 4.装用在<140 km/h速度级客车的国产提速轴承,自装车之日起,运行里程80万km或使用时间( )内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。
单选题 6.客车轮对在组装后的1个( )修周期内,须保证轮毂、盘毂不松动、轮座、盘座不折损。
单选题 1.《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度( )的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。
单选题 2.客车轮对检修分为厂(A4)修和段( )修。
单选题 5.装用在≥140 km/b速度级客车的进口轴承,自装车之日起,运行里程( )(或使用时间4年)内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。
单选题 3.装用在( )速度级客车的国产普通轴承,自装车之日起,运行里程80万km(或使用时间2.5年)内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。