单选题 下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,(    )是不确切的。

A、 尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
B、 尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃
C、 捣固不实,有吊板
D、 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
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由4l***0s提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为(    )。

A、±1mm
B、±2mm
C、±3mm
D、±4mm

单选题 (    )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A、单位结合部
B、安全生产结合部
C、系统结合部
D、环境结合部

单选题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳(  )。

A、应一绳一人
B、应两绳一人
C、应一绳二人
D、根据重量确定

单选题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为(     )。

A、+3、-2mm
B、+4、-2mm
C、+5、-2mm
D、+6、-2mm

单选题 道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于(    )mm,时应有计划地进行修理或更换。

A、2
B、3
C、4
D、6

单选题 60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕,当通过总重为(    )Mt时,需安排大修。

A、550
B、600
C、700
D、900

单选题 安全绳左右移动距离不得大于(    )m。

A、2
B、3
C、5
D、6

单选题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距作业验收的容许偏差管理值为(     )。

A、+3、-2mm
B、+4、-2mm
C、+5、-2mm
D、+6、-2mm