单选题 编组站、区段站在( )的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、 到发线、调车线以外
B、 调车线以外
C、 货物线以外
D、 到发线以外
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单选题 如该调车作业不需使用书面调车作业计划时,车站值班员(车务应急值守人员、内勤助理值班员)须与司机进行调车联控,联控用语增加()。

A、限速XX(公里/小时)
B、XX区段限速XX(公里/小时)
C、XX区段有限速
D、XX区段有限速,限速XX(公里/小时)

单选题 信号机显示的方面为()。

A、前方
B、后方
C、内方
D、外方

单选题 在联锁表敌对信号栏填写<(1)>D1表示

A、经1号道岔定位的D1信号机为所排进路的敌对信号
B、经1号道岔反位的D1信号机为所排进路的敌对信号
C、经1号道岔防护到定位的D1信号机为所排进路的敌对信号
D、经1号道岔防护到反位的D1信号机为所排进路的敌对信号

单选题 主体单位和综合利用单位要按照各自作业内容分别进行登记,()一个单位登记、多个单位共用。

A、严禁
B、可以
C、施工协调会明确时可以
D、签订安全协议后可以

单选题 动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更( )时,须经列车调度员准许,并预告司机。

A、变通进路
B、基本进路
C、迂回进路
D、接发车进路

单选题 双线车站正线进站道岔,为各该()开通的位置

A、正线
B、到发线
C、货物线
D、岔线

单选题 现在车按运用状态分为( )两种。

A、空车和重车
B、运用车和非运用车
C、重车和运用车
D、空车和非运用车

单选题 调度集中区段在( )方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A、车站操作
B、中心操作
C、车站调车操作
D、<选项内容缺失>