填空题 普速铁路繁忙干线和干线封锁 (　　)的大型上跨铁路结构物施工列为Ⅰ级施工。广铁施工发〔2021〕100 号《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第十八条

填空题 下穿线路等施工时间超过24小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加 (　　)、 (　　) 和 (　　) 的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由 (　　) 和 (　　) 机构人员进行现场监控。广铁施工发〔2021〕100 号《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第三十

填空题 电气化区段双线车站，不具备V形停电作业条件的接触网设备检修，每月应保证不少于 (　　) 次垂直封锁停电天窗，每次不少于 (　　)分钟。(广铁施工发〔2021〕100 号）《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第十二条

填空题 施工邻线限速应纳入 (　　)，按 (　　) 流程管理，发布运行揭示调度命令，邻线限速时段应自施工 (　　) 起至开通时间 (　　)止。临时封锁要点的施工需要邻线限速时，(　　) 须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的 (　　) 及 (　　) ，调度所下达邻线 (　　) 调度命令。广铁施工发〔2021〕100 号）《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第十六条

填空题 施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，应于施工开始前不少于 (　　)小时委托胜任人员担任当次施工协调小组组长、副组长。施工协调小组组长、副组长须严格确认受委托人员 (　　) 符合规定要求。胜任人员按以下原则安排：

1车务段直属段：施工期间需无联锁接发列车的施工，只允许委托 (　　) (　　)；其他情况可委托  安全 、技术 科长，中间站站长， (　　) (　　)及以上级别专业人员。委托中间站、车间负责现场组织时，车务段直属站　应安排 (　　) 人员进行现场检查指导。

2设备管理单位：引起 工务类　 LKJ基础数据变化、引起 信号联锁或 列控数据变化启用新版本软件的施工，只允许委托其他副段长；其他情况可委托 (　　) 及以上级别专业人员。委托车间负责现场组织时，设备管理单位应安排 (　　) 人员进行现场检查指导。

3负责多个项目的建设项目管理机构：引起 ( 工务类 LKJ基础数据变化、引起 信号联锁或 列控数据变化启用新版本软件的施工，只允许委托项目管理机构 (　　) ；其他情况可委托 (　　)、(　　)、 (　　)部负责人及以上级别专业人员。广铁施工发〔2021〕100 号《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第十八

填空题 (　　)是营业线施工管理的责任主体。参与营业线施工的各单位 (　　)是本单位营业线施工安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，(　　) 对职责范围内的安全生产工作负责。广铁施工发〔2021〕100 号）《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第五条

填空题 春运、节假日停止天窗期间，可根据 (　　)方案和 (　　) 需求适当安排维修天窗，具体在 (　　)和(　　) 中明确。广铁施工发〔2021〕100 号《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第十二条

填空题 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、(　　) 影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。广铁施工发〔2021〕100 号）《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》第二条