多选题 在道床坡脚以内的上道施工、维修作业(含巡视检查、钢轨探伤、线路复测等作业)必须全部纳入天窗时间内进行,其中( )除外。

A、 供电专业隧道打冰
B、 阶梯提速
C、 发生晃车或列车紧急制动后线路检查
D、 冻害处理、设备发生异常运行需现场确认
E、 "雨前、雨中、雨后"三检
F、 异物处理、道岔除冰扫雪、设备故障处置
G、 其他须应急处置的作业
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单选题 施工等级分为( )级。

A、
B、
C、
D、

单选题 下列( )项属于Ⅱ级施工。

A、正线其他换梁施工或正线封锁 2 小时及以内的大型上跨铁路结构物施工.
B、正线封锁 6 小时及以上或影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC/TDCS 中心系统设备改造等施工.
C、中断行车通信业务 7 小时及以上且同时中断两站以上的通信网络设备施工.

单选题 施工慢行距离原则上一般不超过( )米,需要增加时在施工方案和月度施工计划中明确。

A、1000
B、1200
C、1500
D、2000

单选题 施工方案由( )负责编制。

A、设备管理单位
B、设计单位
C、施工单位
D、项目主办单位

单选题 各项施工要严格控制线路慢行处所,原则上单线 1 个区段慢行处所不超过( )处,双线 1 个区段每个方向慢行处所不超过( )处,同一区间内慢行处所不超过( )处。

A、1、2、1
B、1、1、1
C、1、1、2
D、2、1、1

单选题 慢行速度影响列车闯坡、过分相时,在施工方案审查前由项目主办单位和施工单位共同征求( )意见,研究制定具体措施,纳入施工方案,并在月度施工计划中明确。

A、铁路公司
B、机务分公司
C、调度指挥中心
D、运输管理部

单选题 下列( )项属于Ⅰ级施工。

A、中断行车通信业务 7 小时及以上且同时中断两站以上的通信网络设备施工.
B、正线封锁 4 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 6 小时及以上的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC/TDCS 中心系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物等施工(大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外).
C、正线其他换梁施工或正线封锁 2 小时及以内的大型上跨铁路结构物施工.

单选题 参与营业线施工的各单位( )是本单位营业线施工安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。

A、主要负责人
B、分管负责人
C、其他负责人