单选题影响飞机地板承受能力的因素是

A、货物的摆放

B、货物数量

C、货物重量

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相关试题

单选题平均空气动力弦指

A、机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值

B、假想的矩形机翼的翼弦,其面积、升力及俯仰力矩特征多与原机翼相同

C、与真实机翼相同的矩形机翼

单选题在计算飞机的重量与平衡时，空机重量主要包括飞机的机体重量，发动机重量以及所有永久安装在飞机上的飞行设备，另外空机重量还包括以下哪一项？

A、不可用燃油,液压油,无法放掉的滑油,另外某些飞机上还包括滑油

B、所有可用燃油,所有满载燃油,但不包括飞行员、乘客、行李的重量

C、所有可用燃油和滑油,但不包括任何无线电设备,或其他非制造厂家安装的设备

单选题下面哪一项可以用来确定飞机重心位置？

A、整个力矩除以整个力臂

B、用整个力矩除以全重

C、用整个力矩乘以全重

单选题使用空机重量是指

A、基本空机重量+机组和服务设施

B、零燃油重量+可用燃油

C、停机坪重量 - 滑行燃油

单选题在计算飞机的重量与平衡时，如果所有部件的重心位置计算值都为正值，问：飞机的基准面应该在

A、主起落架的中心线位置

B、机头位置或飞机前面

C、根据机型的不同,可能在机头中心线位置或尾轮中心线位置

单选题下面哪一项可以用来确定飞机的力矩？

A、整个力矩除以整个力臂

B、用全重乘以整个力臂

C、用整个力矩除以全重

单选题关于选定基准的说法正确的是

A、只能选择在飞机的机头

B、可选择在任意位置

C、应选择在重心位置

单选题某飞机重心位置为98in，平均空气动力弦前缘到基准面的距离为80in，平均空气动力弦40in，则用百分比表示的重心位置为

A、98%MAC

B、45%MAC

C、80%MAC