单选题进站﹑通过﹑接近﹑遮断信号机，在正常情况下的显示距离（）。

A、不小于400m

B、不小于600m

C、不小于1000m

D、不小于800m

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相关试题

单选题铁路运输生产重大事故隐患，是指铁路运输生产组织过程中的（）极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

A、安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施

B、勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控

C、铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动

D、未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效

单选题下列（）情形铁路属于灾害防范及应急处置重大事故隐患情形。

A、未制定或者未落实自然灾害重大安全风险管控措施的。

B、未建立全员安全生产责任制、安全教育培训制度等安全管理制度，或者未建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制的。

C、新建铁路线路未经验收合格、未通过运营安全评估，不符合运营安全要求投入运营的。

D、与行车相关的铁路控制系统存在设计、制造缺陷的。

单选题铁路主要行车设备设施重大事故隐患，是指铁路主要行车设备设施在( )，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患.

A、安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施

B、勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控

C、铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动

D、未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效

单选题安全管理重大事故隐患，是指（）的隐患。

A、未落实有关法律法规基本要求，未建立或者未落实安全基础管理制度

B、安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施

C、勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控

D、未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效

单选题灾害防范及应急处置重大事故隐患，是指（），极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

A、安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施

B、勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控

C、铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动

D、未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效

单选题下列（）情形铁路属于铁路运输生产重大事故隐患情形。

A、高速铁路和旅客列车运行区段主要行车基础设备设施到报废年限未按规定报废仍投入使用的。

B、未制定或者未落实接触网停送电安全措施、防止电力机车带电进入有人作业停电区安全措施的。

C、违反国家《生产建设项目水土保持技术标准》规定,擅自在铁路两侧设置弃土(石、渣) 场或者采矿(采空) 区。

D、在高速铁路和旅客列车运行区段铁路线路安全保护区内,施工机具侵入铁路建筑限界的。

单选题现场对于排查出的疑似铁路重大事故隐患，及时上报段( )。

A、安全生产调度指挥中心

B、技术科

C、安全科

D、安委会办公室

单选题下列（）情形铁路属于安全管理重大事故隐患情形。

A、未制定或者未落实自然灾害重大安全风险管控措施的。

B、未建立全员安全生产责任制、安全教育培训制度等安全管理制度，或者未建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制的。

C、新建铁路线路未经验收合格、未通过运营安全评估，不符合运营安全要求投入运营的。

D、与行车相关的铁路控制系统存在设计、制造缺陷的。