单选题 进站（接车进路）信号机故障，引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，（）办理接车。

单选题 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

单选题 线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认（）闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲）和进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理行车。

单选题 线路所通过信号机故障引导信号不能开放，列车开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，信号机应点灯，在确认（）和进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

单选题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按（）模式返回。

单选题 出站信号机故障，引导信号能够开放时，在确认()闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间得分评分人1、考试时间：90分钟。2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一二三四总分得分为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

单选题 列车冒进信号机后，司机应（）报告列车调度员（车站值班员）。

单选题 担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

单选题 需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布准许登顶作业的（）。