单选题 双线半自动闭塞区段使用故障按钮办理区间复原时,列车到达接车站后因( )原因,故原区间闭塞机不能复原。

A、 接车站
B、 发车站
C、 本车
D、 线路所
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由4l***rr提供 分享 举报 纠错

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单选题 自动站间闭塞由自动闭塞设备构成,当办理发车进路时,区间自动构成闭塞,并切断对方站的( )。

A、发车进路条件
B、接车进路条件
C、通过信号机
D、复示信号机

单选题 闭塞设备的核心是( ),它由继电器、电阻器、电容器等元件组成,以继电电路的逻辑关系来完成两站间的闭塞作用。

A、闭塞机
B、轨道电路
C、闭塞按钮
D、闭塞外线

单选题 事故按钮只有在( ),经列车调度员准许并发布调度命令后,方可使用。

A、双线区间,只有原规定为自动闭塞
B、总取消列车到发
C、前方车站
D、线路所

单选题 继电半自动闭塞电源停电恢复时,闭塞机应处于闭塞状态,只有用( )方法,才能使闭塞机复原。

A、故障按钮
B、总取消按钮
C、总辅助按钮
D、复原按钮

单选题 目前在我国铁路,闭塞系统的运用,下列叙述错误的是( )

A、电报闭塞
B、自动闭塞
C、路牌闭塞
D、继电半自动闭塞

单选题 继电半自动闭塞列车到达接车站后,在( )方面的轨道电路只有( )列车占用时,接车站的闭塞机才能解锁,从而保证了一个区间在同一时间内只有( )列车。【缺少答案,请补充】

A、接车站:丙
B、发车站:乙
C、前方车站:丁
D、线路所:甲

单选题 半自动闭塞区段,配套计轴设备或长轨道电路,可自动确认列车的完整到达,使区间具备自动复原的构成( )闭塞。

A、自动闭塞
B、自动站间闭塞
C、站间自动闭塞
D、半自动闭塞

单选题 列车运行速度超过( )时双线区段应采用速闭式自动闭塞,列车紧急制动的距离被两个及以上闭塞分区长度保证。

A、90 km/h
B、100 km/h
C、110 km/h
D、120 km/h