单选题维修人员根据不同构型ELT，在ELT变更信息表填写正确的15位ELT编码、上下ELT件号、序号以及新安装的ELT电池的到寿信息交至哪个部门？

A、生产技术部

B、飞机部

C、工程部

D、维修管理部

查看答案

由4l***r0提供分享举报纠错

相关试题

单选题 A330错误的空速指示,原因错误的是：

A、皮托管：管路被外来物（灰尘，液体，虫子，结冰，水）堵塞管子，加温组件故障或有缺陷，排水孔堵塞。交叉比较时发现空速不一致造成中断起飞

B、全压管路：排水活门损坏，快卸接头损坏或脱开，管路损坏（扭绞或破裂）

C、迎角传感器（AOA）故障

D、对于不稳定的空速事件，空客不推荐以液压系统释压的方式重置飞行控制计算机

查看答案

单选题由于液压油箱释压阀空气泄露的原因导致液压油箱压力下降。造成空气泄露的原因是？

A、U型密封圈未安装

B、O型密封圈未安装

C、U型密封圈被挤出

D、O型密封圈被挤出

查看答案

单选题 A330氧气系统，说法错误的是：

A、当客舱压力减小到相当于14000ft（4300m）高度的大气压力时，高度电门会吸合关闭，自动触发旅客气态氧气系统

B、按压头顶面板“OXYGEN RESET”电门可重置旅客气态氧气系统

C、在后货舱门左侧位置安装旅客气态氧气系统的过压指示圆片

D、高压的氧气瓶安装于前货舱右前侧壁板内的氧气瓶中。标准系统安装5个氧气瓶，根据不同航空公司的要求，最多可安装18个氧气瓶，东航A33E高高原型飞机则选择安装10个氧气瓶。

查看答案

单选题以下说法错误的是：

A、A330飞机当提起保护盖按压DITCHING电门时，-ON 灯接通

B、A330飞机，DITCHING电门和货舱灭火瓶释放电门距离比较近，且都带有保护盖，特别容易误操作

C、A330油箱盖板维护时必须更换封圈，并对新封圈进行润滑，对于RIB2 to RIB27的盖板，必须更换封圈，RIB27to RIB39的盖板，按需更换封圈

D、以上都正确

查看答案

单选题 ADIRU校准及维护建议,错误的是

A、ADIRU的校准最好是在飞机推出前尚在登机门时完成，应当避免在货物装载，发动机启动或者发动机运转时校准ADIRU

B、成功进行校准所需的最佳PPOS坐标，按优先级：登机门坐标（如果已知）、存储在FMS数据库内的机场坐标、 Jeppesen航图上标注的机场坐标

C、进入PPOS以初始化ADIRU的最佳时机是在将ADIRU选择至"ALIGN"后立即进行

D、表明校准无法完成。可能的原因有： 1、机组输入的位置与上一次关断ADIRU时的位置不符 2、ADIRU计算出的预测纬度与机组输入的位置不符按需检查和修改PPOS。 3、对所有ADIRU重启一次完整的校准

查看答案

单选题以下说法错误的是：

A、新飞机货舱灭火系统增加了FEDC计算机，用于监控货舱灭火瓶压力，并把信号传给CIDS计算机

B、老飞机舱灭火系统无监控系统

C、新飞机驾驶舱门锁增加了备用模式电门，转为备用后可以办理保留

D、ISFD包含了极其敏感的传感器，如果拆卸不当的话，面板有可能会被损坏也会受到损坏。为防止在拆装过程中出现这类损伤，建议使用专用工具进行拆装

查看答案

单选题 ELT更换时，应记录下哪些编码？

A、插头标签上的15位编码

B、ELT本体上的编码

C、A+B都要记录

D、A或B任意一个记录

查看答案

单选题液压油箱液压油量在完成首检后，每隔多久需再进行一次液压系统的油量检查？

A、1000FH

B、1500FH

C、1600FH

D、1800FH

查看答案

单选题 维修人员根据不同构型ELT，在ELT变更信息表填写正确的15位ELT编码、上下ELT件号、序号以及新安装的ELT电池的到寿信息交至哪个部门？

单选题维修人员根据不同构型ELT，在ELT变更信息表填写正确的15位ELT编码、上下ELT件号、序号以及新安装的ELT电池的到寿信息交至哪个部门？