判断题 对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后,再安排小型打磨机打磨。

A、 正确
B、 错误
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单选题 钢轨预防性打磨,条件具备时,侧面( )Mt通过总质量打磨一次,每次打磨量0.2~0.3mm。

A、10-20
B、15-25
C、20-30
D、25-35

单选题 预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于( )mm。

A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4

单选题 钢轨预防性打磨,半径不大于1200m的曲线地段,每( )Mt通过总质量打磨一次,侧面磨耗、伤损严重地段可适当增加一次。

A、10-30
B、20-40
C、30-50
D、40-60

单选题 钢轨打磨作业应按照( )的原则。

A、预防性打磨为主、修理性打磨为辅
B、安全第一,预防为主
C、修理性打磨为主、预防性打磨为辅
D、先捣固后打磨

单选题 钢轨预防性打磨,直线及半径大于1200m的曲线地段,一般( )Mt通过总质量打磨一次(含多遍,到设计廓形为止)。

A、50
B、100
C、150
D、200

单选题 在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线作业邻线行车时,单个防护单元内使用小型养路机械(包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机)总数( )台及以上的作业。

A、10
B、20
C、30
D、50

单选题 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除( ),消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

A、氧化层
B、锈蚀层
C、脱碳层
D、鱼鳞纹

单选题 钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应( )整修。

A、打磨
B、焊接
C、拨道
D、捣固