单选题 2004年以来，各地、各有关部门全面贯彻落实国家有关法律法规和国务院决策部署，深入推进车辆超限超载治理工作，加强治超责任______与追究。

A、倒查

B、主体

C、判定

D、担当

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相关试题

单选题案例中，通行费的损失应有哪一方承担？ ()

A、车辆通行的入出口经营单位;

B、货车司机;

C、入口治超系统维护单位;

D、车道系统厂商;

E、省级稽核管理中心.

单选题案例中，出口收费站发现车辆轴数不对，应如何处理？ ()

A、按照CPC卡内计费信息收费;

B、按照CPC卡车轴数调用在线计费收费;

C、对车型车轴数进行复核,按出口实际车型为准计费;

D、根据驾驶员提供的信息进行在线计费;

E、直接调用兜底收费.

单选题该客车判别几类。 ()

A、二类

B、三类

C、四类

单选题案例中，通行省发起的稽核行为属于下列哪一类？ ()

A、发行稽核;

B、收费行为稽核;

C、运营管理稽核;

D、外部行为稽核;

E、主动稽核.

单选题绿通超限车辆的最大值分别是多少()米？

A、18.1 2.55 4;

B、18.1 2.60 3;

C、18.1 2.55 3.8;

D、18 2.60 4;

单选题案例中，造成通行费损失的单位是下列哪一方？ ()

A、货车司机;

B、入口治超系统管理单位;

C、收费公路经营管理单位;

D、车道系统厂商;

E、省级稽核管理中心.

单选题该起交通事故为()等级

A、轻微事故

B、一般事故

C、重大事故

D、特大事故

单选题大客车在()时间段内禁止行驶

A、0-6点

B、2-5点

C、0-5点

D、2-6点