相关试题
单选题 客船主横舱壁上的切水密门,不论是动力操纵的还是铰链的,凡需在航行中使用的应___进行操作。
单选题 客船动力滑动水密门用动力关闭门时关闭速率应大致均匀。在船舶正浮时,从门开始移动至门完全关闭的时间应不少于_s且不大于_S。
单选题 遮蔽航区之外的客船和__总吨及以上远海航区货船,机械设备的布置,应能在没有外来帮助的情况下, 只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的目的。
单选题 主推进机器及为船舶推进和保证船舶安全所必需的所有辅机,均应设计成安装于船上后,在船舶正浮时以及向任-舷横倾至15°和向任一舷横摇至。,并同时首、 尾纵摇7.5°时能正常工作。考虑到船舶 的类型、尺度和营运条件,经同意可允许偏离这些角度。
单选题 客船舱底排水系统至少应有_台动力泵与舱底总管连接,其中_台可由主机带动。
单选题 对船舶安全所必需的并设计有特定水位的每台锅炉,至少应设有_套指示水位的装置。其中至少有_套是直接读数的玻璃水位表:
单选题 铁素体球墨铸铁的管子、阀件和附件不应用于介质温度超过__°C的管系。
单选题 客船驾驶室内的集控台应设有标明每扇水密门位置的图,并附有发光指示器以显示出每扇门是开启着还是关闭着。___应表示为一扇门完全开着,而___应表示为一扇门被完全关闭。当遥控关闭门时___应以闪光表示门处于关闭过程中。