单选题 铁路货车车钩部分的运用限度:钩提杆链松余量（ ）mm

单选题 更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹（ ）。

单选题 始发列车检查范围和质量标准：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无（ ）、脱落、丢失，吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失；

单选题 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失；旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限；装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（ ）。

单选题 始发列车检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱（ ），敞车上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失；

单选题 客车、城市轨道客车（ ）须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。

单选题 通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；（ ）无脱落。

单选题 摘车临修的故障范围如下：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限；轮缘厚度、轮辋厚度（ ）；辐板孔裂纹超限等需更换轮轴的故障。