单选题 单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ 处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km 时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ 转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业;
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单选题 电气化区段接触网分相“断”标至“合”标之间的范围称为()。
单选题 HXD型电力机车牵引功率大,须列车缓解后再动车(缓解至进级不少于( ))。行车安全措施(南东机安〔2018〕156)
单选题 接触网停电表示灯,亮( )灯时表示接触网无电。
单选题 途中降弓信号的鸣示方式为( )。J461
单选题 途中升弓信号的鸣示方式为( )。J461
单选题 司机接到列车调度员发布降弓通过故障地点的调度命令时,注意观察接触网状态,原则上应在通知的地点前( )降弓。(南东机安〔2018〕156号)
单选题 遇途中等信号时,司机应确认分相位置,根据线路纵断面实际情况,接近分相前显示停车信号的信号机前预留足够的起动加速距离(原则上掌握( )左右)提前主动停车,避免停在分相区。(南东机安〔2018〕156号)
单选题 配合电务车载设备人员进行车上检测作业时,机车在启机(升弓)状态下,严禁司机擅离机车。并确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于(),机车控制开关在“断开”位,换向手柄在“中立”位,牵引(主)手柄在“零”位后,方可同意检测作业开始。