单选题 单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ 处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km 时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ 转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业;

A、 10
B、 15
C、 20
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相关试题

单选题 电气化区段接触网分相“断”标至“合”标之间的范围称为()。

A、中性区
B、接触网分相关系区
C、分相无电区

单选题 HXD型电力机车牵引功率大,须列车缓解后再动车(缓解至进级不少于( ))。行车安全措施(南东机安〔2018〕156)

A、20s
B、15s
C、10s

单选题 接触网停电表示灯,亮( )灯时表示接触网无电。

A、
B、绿
C、

单选题 途中降弓信号的鸣示方式为( )。J461

A、一长一短声
B、一长二短声
C、一短一长声

单选题 途中升弓信号的鸣示方式为( )。J461

A、一长一短声
B、一短二长声
C、一短一长声

单选题 司机接到列车调度员发布降弓通过故障地点的调度命令时,注意观察接触网状态,原则上应在通知的地点前( )降弓。(南东机安〔2018〕156号)

A、200m
B、150m
C、100m

单选题 遇途中等信号时,司机应确认分相位置,根据线路纵断面实际情况,接近分相前显示停车信号的信号机前预留足够的起动加速距离(原则上掌握( )左右)提前主动停车,避免停在分相区。(南东机安〔2018〕156号)

A、300m
B、500m
C、1km

单选题 配合电务车载设备人员进行车上检测作业时,机车在启机(升弓)状态下,严禁司机擅离机车。并确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于(),机车控制开关在“断开”位,换向手柄在“中立”位,牵引(主)手柄在“零”位后,方可同意检测作业开始。

A、100kPa
B、200kPa
C、300kPa