关于LEAP发动机，以下说法错误的是（） - 考试宝

单选题关于LEAP发动机，以下说法错误的是（）

A、低压转子由7级低压涡轮驱动

B、复合材料3D成型风扇叶片共有18个

C、高压轴由2级涡轮驱动

D、高压压气机有11级

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单选题 LEAP-1A发动机FADEC可以提供的慢车模式是（）

A、最小慢车

B、进近慢车

C、最有最小慢车模式

D、A+B

单选题关于A320LEAP，飞机引气系统，BMPS（引气监控压力传感器）的主要功能是

A、提供实现发动机引气转换所需要引气压力信号

B、用于监控HPV的位置

C、用于超压关断HPV

D、A+B

单选题关于A320LEAP,下列哪个传感器不是LRU？（）

A、N1速度传感器

B、OPTS

C、NOB振动传感器

D、PFDP传感器

单选题关于LEAP-1A发动机的VBV系统，以下说法不正确的是（）

A、VBV放气时,放气口朝里开

B、有两个VBV作动器

C、有1个扭力马达控制

D、有1个LVDT反馈活门位置

单选题 A320NEO（LEAP-1A）飞机引气系统PRV和HPV分别位于（）

A、发动机核心机匣3、4点钟位置(从后向前看)

B、发动机核心机匣4、3点钟位置(从后向前看)

C、发动机核心机匣8、9点钟位置(从后向前看)

D、发动机核心机匣9、8点钟位置(从后向前看)

单选题发动机自动起动过程中，人工终止启动发动机，以下说法正确的是（）

A、EEC会控制发动机干冷转1分钟

B、EEC会控制发动机干冷转2分钟

C、EEC不会控制发动机干冷转

D、以上说法都不正确

单选题关于A320NEO（LEAP-1A）发动机防冰系统中监控PRSOV压力传感器（PT），以下说法不正确的是（）

A、PT1安装在PRSOV1和PRSOV2之间,用于监控PRSOV1的工作状态,只给EEC提供信号

B、PT2安装在PRSOV2下游,他给EEC双通道提供信号

C、PT1、PT2安装于核心机匣

D、PT1安装于核心机匣,PT2安装于风扇机匣

单选题关于LEAP-1A发动机滑油系统，以下说法错误的是（）

A、EECB可以直接从ODMS获取滑油中磁性感应颗粒电信号

B、滑油面传感器安装在滑油箱上,可以将油面信号传给EEC A

C、OFDP可以检测滑油滤两端的压差信号,判断油滤堵塞情况

D、滑油压力和温度传感器(OPT)是一体的,共有两个插头,分别给EEC A、EEC B提供滑油压力