单选题自动刹车不可由谁解除预位？

A、按压自动刹车选择电门

B、机组用足够的力量使至少一个刹车脚蹬偏转

C、反推最大

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单选题如备份刹车使用黄系统，自动刹车将

A、失效

B、仍可用，带防滞

C、仍可用，不带防滞

单选题起飞时，飞机在跑道上滑跑，当速度大于130KT后，使用脚蹬让飞机对准跑到中心线，此时

A、脚蹬控制前轮转弯

B、脚蹬控制方向舵

C、自动对准

单选题起落架不包括：

A、两个向内收起式主起落架

B、一个向前收起式前起落架

C、一个向后收起式前起落架

单选题自动刹车预位的条件是：

A、至少一个ADIRU可用，自动刹车按钮按入，绿系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系统无失效

B、至少两个ADIRU可用，自动刹车按钮按入，黄系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系统无失效

C、至少一个ADIRU可用，自动刹车按钮按入，绿系统未供压，防滞不工作，正常刹车系统无失效

单选题当防滞工作时，是否还有刹车压力？

A、是

B、否

C、可有可无

单选题何种刹车方式使用的是黄系统刹车储压器的压力？

A、正常（带防滞）

B、备份（带防滞）

C、备份（不带防滞）

单选题在进近时，你可得到主警告及 ECAM显示：“GEAR NOT DOWN！”(起落架未放下)，以下不是其原因的是：

A、起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效

B、起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于 750英尺，且两台发动机不在起飞推力

C、起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于 1000 英尺

单选题 ND左上方显示的风向和风速由 ADIRS(大气数据惯性基准系统)提供。数字方向和模拟方向(以绿箭头指示)都反映出真北基准。只有当风速大于多少节后，绿箭头才出现

A、1

B、2

C、3

D、4