单选题 (  )以下哪个条款适用于能见度不良情况?

A、 追越条款
B、 对遇局面条款
C、 狭水道条款
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相关试题

单选题 (  )在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法;是属于:

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

单选题 (  )为避免碰撞可采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,这是对下列 所提出的要求。

A、所有让路船
B、任何构成碰撞危险的船舶
C、任何负有避让责任的船舶

单选题 (  )由于船长在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据"责任"条款,将由 来承担碰撞的责任。

A、由船长自行承担"碰撞导致的-切责任
B、由于船长是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
C、有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任

单选题 (  )对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于:

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

单选题 (  )下列关于背离规则的说法正确的是:

A、背离规则就是违背规则
B、背离规则是有严格的条件限制的
C、只要未发生碰撞,所有的背离规则就是合理的

单选题 (  )正规了望的最基本手段是:

A、视觉
B、听觉
C、雷达

单选题 (  )哪种关于"背离"的说法是正确的?

A、是违反规则
B、是规则灵活性的体现
C、是规则所期望的

单选题 (  )在航行中船舶未使用安全航速是属于:

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽