多选题 乘客投诉处理的基本步骤:

A、 用心倾听:掌握倾听技巧,安抚乘客情绪,适时表示赞同,从乘客的抱怨中找出真实原因及其所期望的结果。
B、 真诚道歉:无论是否是工作人员的原因,我们都要诚心的向乘客道歉,并对乘客提出的问题表示感谢。
C、 协商解决:弄清乘客真实想法,主动提出建议和解决方法,切忌推卸责任、极力辩解。
D、 积极行动:乘客同意处理意见后,工作人员需马上做到。无法当场兑现的措施,采取电话、书面道歉等处理方式。
E、 感谢乘客:对乘客表示感谢,必要时送乘客出站,让乘客感到自己受到重视。切记怠慢乘客,自己先行离开。
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相关试题

单选题 与乘客交流过程中杜绝有蔑视、烦躁、()的服务语气。

A、不耐烦
B、斗气
C、训斥
D、顶撞

单选题 车站乘客事务工单回复由()进行回复。

A、站长
B、值班站长
C、值班员
D、站务人员

单选题 车站二维码、TVM 电子支付业务故障,对于付费区乘客可采用缓解客流措施错误的是

A、给受影响乘客(指无法正常刷码出站的乘客)发售付费出站票
B、未受影响的乘客(实体车 票刷卡区域正常等情况)依旧按照原出站方式出站
C、车站根据受影响车票类型,告知乘客下 次乘车时需到车站票务中心进行处理或 APP 自助补登后,可正常乘车
D、受影响乘客进行下 一次进、出站时,车站参照《票务管理办法》中“《电子车票异常处理》

单选题 经值班站长现场政策解释后,若乘客对政策仍然表示不满,可引导乘客填写意见卡或拨打()乘客求助热线反馈问题。

A、89093100
B、89093123
C、89093122
D、12345

多选题 员工服务态度投诉时的处理技巧:

A、现场发生乘客事务,当事员工要克制自身情绪,立即终止与乘客的冲突,请求其他同事协助处理。
B、接报后值班站长应在3分钟内至现场协助处置,首先安抚、稳定乘客情绪,避免事态扩大。现场各岗位主动补位、疏散围观乘客。
C、了解纠纷原因,进行双方劝解,若为规章政策问题,应耐心解释;对于乘客提出无法解决的问题,积极给予建议或方案,可引导乘客填写意见卡。
D、如乘客对解释无法理解,或矛盾已激化时,本着“易人、易地、易事”的原则,第一时间分离双方,引导乘客至人较少的区域或会议室内进行处理,避免影响扩大,安抚乘客不满情绪,并平复当事员工情绪,若为车站员工问题,诚挚向乘客表示歉意,有效将矛盾化解在站内。

单选题 车站接到列车越站的通知后,对从越站列车上下来的付费区乘客,须告知其乘坐反方向列车回到目的车站,如必须从本站出站因而造成车票超程、余额不足或多扣费的下列程序处理错误的是

A、除单程票外的其余实体车票:车站在 BOM 上(选择“非付费区”操作)以现金形 式收取最小车程费并更新车票,引导乘客从边门出站;
B、若乘客已出站反映闸机多扣费,由所 在运营中心通过 SC 系统交易查询、车站现场核查(如查询 TVM 后台交易记录、查询车站 监控)等方式排查,确认实际情况是否与乘客描述一致;若描述一致则给予退款,并填写报 表。
C、单程票:收取超程费用,引导乘客从边门出站。
D、二维码/人脸电子车票:车站票务中心引导乘客补登最低车程费后,引导乘客从边门出站

单选题 了解纠纷原因,进行双方劝解,若为规章政策问题,应耐心解释;对于乘客提出无法解决的问题,积极给予建议或方案,可引导乘客填写()。

A、意见箱
B、意见卡
C、官方微博
D、微信公众号

多选题 对政策投诉时的处理技巧:

A、各岗位向乘客解释相关规章政策,解释过程中有理有据、礼貌耐心,如乘客不听劝阻立即寻求值班站长协助。
B、值班站长现场进行政策解释,可引导乘客至票务中心外或进闸机处查看《进闸须知》或《票务政策》公示内容。或引导乘客拨打票亭张贴咨询电话。对于安保政策可根据《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》及《城市轨道交通条例》相关规定进行解释说明。必要情况下将乘客引导至人较少的区域或会议室内进行处理,避免事态扩大,对其他乘客造成影响。
C、若乘客对政策仍然表示不满,可引导乘客填写意见卡或拨打89093123乘客求助热线反馈问题。如乘客不满意可建议乘客现场填写意见卡,感谢乘客的宝贵建议并说明车站会马上向相关部门反馈。如乘客执意索要投诉电话向乘客提供求助热线89093123。